因为不想退出被骂得股票大跌的是优衣库，遍寻理由仍未退出的是综合商社在俄罗斯的油气项目。

1985年日航的那场巨大空难，在整整两年后才对外公布最终调查报告，媒体对事故原因的分析也一直十分谨慎、专业。

随着中国的居民收入水平提升和消费升级，家电市场从价格战转变为品质战，以品质而非价格取胜的日本家电悄悄地获得了不少机会。

在电动车作为趋势越来越明显的时候，丰田本田日产等代表型车企迟迟未能调整战略，与世界主流渐去渐远，这一直是日本汽车业界的焦虑。

中国有巨大的可再生能源开发能力、对“蓝氢”“绿氢”迫切的市场需求，而日本企业有先进的技术，二者的合作空间非常大。

优衣库的数字化转型在外资品牌中显得出类拔萃，但与一些中国本土品牌相比，优衣库则显得因循守旧，反应迟缓，在一些领域被赶超，并不令人意外。

他们看不惯日本人过分害怕风险，以及日本政府部门的管制方式。

一些主动变革，踏准中国产业升级和市场变化节奏的日本企业正迎来黄金时期，中国市场成为它们增长最快速、利润最丰厚的市场。

希望从事中日交往的人，能像那些经历猛烈的大风也坚挺不倒的劲草一样，持续为中日两国加深相互理解而努力奋斗。

涉及中国经济增速前景、未来经济增长动力、恒大危机、中日关系等方面。

它必需要做一个选择：是向市场妥协低头，还是坚持自己一直信奉的理念？

日本药企在传染病的研究方面实力一直不俗，但它们面临着不友好的法律和舆论环境，不当的政府管制更限制了它们的创新动力。